Transportsoftware
Controle over brandstofkosten
De behoefte aan het optimaliseren van de transportroutes groeit mee met de brandstofprijzen die –vooral in de transportsector- met argusogen in de gaten worden gehouden. Met de transportsoftware van GeoDynamics bent u in staat de transportroutes te optimaliseren, of, nog beter, te perfectioneren. De transporttijden zullen slinken en aan uw brandstofkosten wordt flink gesnoeid.
Monitor de temperatuur van uw koelwagens
De bewaking van de koude keten is geen luxe, maar pure noodzaak. Problemen met de temperatuursturing, niet in het minst tijdens het transport, kunnen niet alleen de volksgezondheid in gedrang brengen, maar ook grote financiële gevolgen hebben. De integratie van de temperatuursbewaking in onze transportsoftware zorgt ervoor dat u kunt anticiperen op mogelijke problemen en aldus de tegenspoed steeds een stapje voor blijft.
Flexibele instellingen
De transportsoftware zorgt ervoor dat u een volledig dagprogramma per badge-gebruiker kan instellen. Wanneer de gebruiker inlogt met zijn badge kan de transportsoftware moeiteloos de tikkingen en kilometergegevens bijhouden en interpreteren. Dit is een heel efficiënt systeem voor kilometervergoedingen. Alle instellingen met betrekking tot de dagprogramma’s kunnen nauw gepersonaliseerd worden via de transportsoftware. Op deze manier bent u in staat om meerdere vaste pauzes in te stellen, alsook nachtwerk, werkuren af te ronden en tijden zoals laden en lossen op te splitsen. Deze doorgedreven vorm van personaliseren laat u eveneens toe om laden en lossen, rijden, werken en pauzes een eigen invulling te geven. Al deze gegevens kunnen eveneens manueel worden ingebracht. Uiteraard ontbreken afwezigheden niet in onze transportsoftware. Ook deze al dan niet betaalde afwezigheden zoals ziekte, vakantie, enzoverder kunnen in een mum van tijd ingesteld worden.
Nacalculatie
Tevens kunt u dankzij de transportsoftware via een robuuste voertuig terminal uitgevoerde jobs/taken doorgeven voor het opmaken van een sluitende nacalculatie en berekening van het rendement per werknemer.
CO2-bijdrage vermijden
Sinds 1 januari 2005 wordt een CO2-taks geheven op bedrijfswagens die ook voor privé-doeleinden gebruikt worden zoals bijv. voor het woon-werk verkeer. Tot voor 1 juli 2005 lag de bewijslast bij de RSZ, om aan te tonen of de bedrijfswagen al dan niet voor prive gebruik werd gebruikt. Sinds 1 juli 2005 werd deze bewijslast omgekeerd en komt nu toe aan de werkgever. Concreet houdt dit in dat er een onweerlegbaar vermoeden wordt ingevoerd dat elk voertuig dat de werkgever rechtstreeks of onrechtstreeks ter beschikking stelt aan de werknemer en dat ook voor privé-doeleinden kan worden gebruikt, als privé gebruik wordt vermoed. De werkgever moet dan ook dit vermoeden weerleggen en het tegendeel bewijzen. De transportsoftware van GeoDynamics voorziet u in de tools om dit vermoeden te weerleggen, dit aan de hand van online ritverslagen of een specifiek CO2-rapport
Vleeswaren Depuydt getuigt ...
De stijgende olieprijzen treffen onze sector bijzonder hard. Het groeiende besef dat we enkel door het optimaliseren van de transportroutes de brandstofkosten in bedwang konden houden was echter slechts een deel van het probleem. Ook de temperatuur van de koelwagens baarde ons zorgen. We waren al geruime tijd tevergeefs op zoek naar een systeem dat de temperatuur in de gaten hield én ons op de hoogte bracht indien die de ingestelde grenzen dreigde te overschrijden. Bovendien waren wij het beu om telkens met de laptop naar onze voertuigen toe te lopen om daar de belangrijke gegevens uit te lezen. Deeloplossingen zijn niet aan ons besteed. Wij stelden hoge verwachtingen aan het totaalpakket van IntelliTracer, en daar wordt aan tegemoet gekomen, elke dag opnieuw. Door het optimaliseren van de transporttijden zijn onze transportkosten flink gedaald en blijft de temperatuur in onze koelwagens onder controle. Wij zijn alvast gewapend voor de toekomst ...
