Software voor de Bouwsector

Mobiliteits- en verplaatsingsvergoeding

Uiterlijk op 1 oktober  2008 moet elke onderneming in de bouwsector voldoen aan de nieuwe bouw CAO. Met IntelliTracer beschikt elke bouwonderneming over de oplossing voor de automatische berekening van de reëel afgelegde afstand van de mobiliteits- en verplaatsingsvergoeding.

Het uitsplitsen van de mobiliteits- en verplaatsingskosten (voor chauffeurs of bijzitters, in vogelvlucht of in gereden kilometers) is volledig geautomatiseerd en IntelliTracer beschikt over de nodige rapporten op maat van uw onderneming:

• Automatische detectie chauffeurs of bijzitters
• Berekening afstand tussen thuisadres en de op- en afstapplaats
• Houdt rekening met laden/lossen

Mobiele tijdregistratie

Als de werkdag van uw mobiele medewerkers wordt opgesplitst in rij- en werktijden, die elk een verschillende verloning kennen, is de eerste taak van Intellitracer wel de volgende: voor eens en altijd komaf maken met de eindeloze discussies daaromtrent. Het invoeren van de mobiele prikklok en de unieke badge geven u immers een haarscherpe weergave van de feiten.

De unieke badge van elke mobiele medewerker garandeert een kilometer- en uurregistratie die geen steken laat vallen.

Flexibele instellingen

Het ingestelde dagprogramma van de badge-gebruiker laat IntelliTracer toe de tikkingen en kilometergegevens feilloos te interpreteren (berekening kilometervergoeding). De instellingen van de dagprogramma’s die in uw onderneming worden toegepast, laten doorgedreven personalisaties toe. Zo beschikt u over de mogelijkheid om meerdere vaste pauzes in te stellen, nachtwerk te definiëren, werkuren af te ronden en zelfs laden en lossen op te splitsen. Rijden, werken, laden/lossen, pauze, ... hebben elk een eigen invulling binnen het programma en kunnen bovendien, net zoals de kilometergegevens, manueel worden ingebracht. Ook de al dan niet betaalde afwezigheden (ziekte, recup, vakantie, ...) kunnen in een mum van tijd in IntelliTracer worden opgenomen.

Nacalculatie

Tevens kunt u via een robuuste voertuig terminal uitgevoerde jobs/taken doorgeven voor het opmaken van een sluitende nacalculatie en berekening van het rendement per werknemer.

CO2-bijdrage vermijden

Sinds 1 januari 2005 wordt een CO2-taks geheven op bedrijfswagens die ook voor privé-doeleinden gebruikt worden zoals bijv. voor het woon-werk verkeer.

Tot voor 1 juli 2005 lag de bewijslast bij de RSZ, om aan te tonen of de bedrijfswagen al dan niet voor prive gebruik werd gebruikt. Deze bewijslast werd omgekeerd vanaf 1 juli 2005 en komt nu toe aan de werkgever. Dit wil zeggen dat er een onweerlegbaar vermoeden wordt ingevoerd dat elk voertuig dat de werkgever rechtstreeks of onrechtstreeks ter beschikking stelt aan de werknemer en dat ook voor privé-doeleinden kan worden gebruikt, als privé gebruik wordt vermoed. Het is dan aan de werkgever om dit vermoeden te weerleggen en het tegendeel te bewijzen. GeoDynamics IntelliTracer voorziet u in de tools om dit vermoeden te weerleggen, dit aan de hand van een specifiek CO2-rapport of de online ritverslagen.