Logiciel pour le secteur de la construction

Indemnité de mobilité et de déplacement

A la date du 1er octobre 2008 au plus tard, chaque entreprise du secteur de la construction doit se conformer à la nouvelle CCT pour le secteur de la construction. Avec IntelliTracer, chaque entreprise de construction dispose de la solution pour le calcul automatique de la distance parcourue réellement de l'indemnité de mobilité et de déplacement.

La ventilation des frais de mobilité et de déplacement (pour les chauffeurs ou aide-conducteurs, à vol d'oiseau ou en kilomètres parcourus) est totalement automatisée et IntelliTracer dispose des rapports nécessaires à la mesure de votre entreprise :

• Détection automatique des chauffeurs ou des aide-conducteurs
• Calcul de la distance entre l'adresse du domicile et le lieu de montée et de descente
• Prise en compte du chargement/déchargement

Enregistrement mobile des temps

Si la journée de travail de vos collaborateurs mobiles est subdivisée en temps de conduite et de travail qui connaissent chacun une rémunération différente, la première tâche de l'Intellitracer est la suivante : les discussions sans fin à ce propos appartiennent désormais au passé. L'introduction de la pointeuse mobile et du badge unique vous procurent, en effet, une restitution extrêmement précise des faits.

Le badge unique de chaque collaborateur mobile garantit un enregistrement des kilomètres et des heures qui ne laisse place à aucun doute.

Ajustements flexibles

Le programme journalier ajusté de l'utilisateur du badge permet à l’IntelliTracer d'interpréter sans failles les pointages et les données kilométriques (calcul de l'indemnité kilométrique). Les ajustements des programmes journaliers qui sont appliqués dans votre entreprise permettent des personnalisations poussées. C'est ainsi que vous disposez de la possibilité d'ajuster plusieurs pauses fixes, de définir le travail de nuit, d’établir les heures de travail et même de distinguer le chargement et le déchargement. Conduire, travailler, charger/décharger, faire une pause, … chacun de ces éléments occupe une place qui lui est propre au sein du programme et peut, en outre, tout comme les données kilométriques, être introduit manuellement. De même, les absences payées ou non (maladie, récupération, vacances, …) peuvent être enregistrées en un rien de temps dans l’IntelliTracer.

Coût réel

En outre, vous pouvez, via un terminal de véhicule robuste, transmettre des jobs/tâches exécutés pour l'établissement d'un coût réel conclusif et le calcul du rendement par travailleur.

Eviter la taxe CO2

Depuis le 1er janvier 2005, une taxe CO2 est prélevée sur les voitures de société qui sont également utilisée à des fins privées, comme par exemple le trafic domicile-travail.

Jusqu'au 1er juillet 2005, la charge de la preuve résidait auprès de l'ONSS qui devait démontrer si les voitures de société étaient utilisées ou non pour un usage privé. Cette charge de la preuve a été renversée à partir du 1er juillet 2005 et revient aujourd'hui à l'employeur. Ceci signifie qu'une présomption irréfragable est introduite selon laquelle chaque véhicule que l'employeur met directement ou indirectement à la disposition du travailleur et qui peut être également utilisée à des fins privées, est supposée être à usage privé. C'est donc à l'employeur de réfuter cette présomption et de prouver le contraire. L'IntelliTracer de GeoDynamics vous donne les outils pour réfuter cette présomption sur la base d'un rapport CO2 spécifique ou des rapports de trajet en ligne.